秋意渐浓，但兰州职业技术学院汽车与交通学院实训中心却一派热闹景象。刚刚在全国第三届职业技能大赛斩获智能网联汽车装调运维赛项铜牌，实现我省该赛项历史性突破的教师杨晗，正带着学生结合底盘线控技术知识点，拆解线控底盘。

“大赛标准就是教学标杆，岗位需求就是考核要求，每个流程每个动作都做到精确标准。”杨晗手中的扭矩扳手精准无误——这正是学院以赛育人、产教融合的生动缩影。

从全国职业院校技能大赛一金一银三铜，到第三届国赛摘得甘肃唯一“西部技能之星”，再到蝉联世界职业院校技能大赛金奖……奖牌背后，是学院深耕“以赛育人”的10年探索，更是职业教育改革结出的硕果。作为国赛智能网联汽车装调运维赛项铜牌得主，杨晗的备赛笔记密密麻麻，其中“模块化训练法”被红笔圈出——这是她将赛事技术要求拆解为23个技能模块，再转化为课堂实训项目的成果。

这种“岗课赛证”融合的教学改革，正是兰州职业技术学院取得突破的关键。常亮介绍，学院将智能网联汽车装调工职业技能等级标准与赛事技术要求对接，对标行业最高标准，把赛事中的典型任务转化为课堂实训项目。同时，把赛事集训中总结的“模块化训练法”“错题复盘机制”推广到日常教学中，要求学生每完成一个技能模块就进行自我评估与小组互评，建立了“专业技能过关考核”的新模式，提升了学生就业竞争力和企业满意度。

在艺术设计学院的精细木工赛项中，选手杨丹每日的训练时段为清晨 8 点至深夜 10 点。在世界技能大赛中国集训基地的灯光之下，总能见到她专注投入的身影——锯切、打磨、组装，这些看似循环往复的操作，她以高度的耐心不断雕琢。

 “历经 700 多个日夜的坚持，我们将世界技能大赛的高标准，细化为‘毫米级精度把控’‘榫卯结构误差小于 0.2mm’这类具体且可实施的要求，并将这些标准融入日常教学之中。”教务处处长范庆华身为学院教学的统筹者，亦是杨丹的指导教师。他所提及的“以赛促教、以练促学”的培养模式，在全国技能大赛的赛场上接受了检验：面对极具挑战性的任务，杨丹凭借扎实的训练基础，精准且从容地完成了作品，将平日里积累的匠心与技能完美展现。

教务处数据显示，学院近三年累计投入 2000余万元升级实训基地，建成 2 个世界技能大赛国家集训基地，引入博世汽车诊断实训中心等 8 个企业级平台。“学生在仿真竞赛场景中训练，在真实生产订单中实践，实现了‘实训室即车间、实训课即生产岗’。”教务处处长范庆华说，这种闭环培养让学院在本届大赛中，17个参赛项目全部达到世赛技术标准。

“这块铜牌，是校企联合攻关的结晶。”杨晗在获奖感言中特别提到合作企业的技术支持。备赛期间，企业工程师会经常到校开展“技术沙龙”，或是邀请师生走进企业，将最新车型的故障案例转化为训练题库；师生在学校和企业的车间“两头跑”，为了能得心应手地使用各种设备，这种“赛事—教学—产业”的联动，正是学院“技能竞赛—项目实践—市场对接”生态的缩影。 

其实无论比赛或是日常实训，兰州职业技术学院的学子都有很多出人意料的创意和尝试，让人眼前一亮。“这得益于跨学科团队的支持。”创新创业中心主任梁璐介绍，学院打破专业壁垒，将不同专业进行融合。

从黄河之畔的实训车间到全国赛场的领奖台，兰州职业技术学院用奖牌诠释了职业教育的价值——这里不仅培养“会干活”的工匠，更培育“有梦想”的建设者。

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